Трансмиссии Nissan: ежедневные технологии водителя **1. Кстроническая ТПП (наиболее распространенная) Используется в: Sentra, Altima, Rogue, Qashqai
Ключевые особенности:
Бесступенчатое смещение: более плавное ускорение, чем традиционная автоматика.
Эффективность использования топлива: ~15% лучше MPG по сравнению с обычными AT.
D7 Generation (2020+): переработан для более быстрого реагирования и снижения эффекта "резиновой ленты".
Недостатки: Ранние модели (до 2017 года) склонны к перегреву. Регулярные изменения жидкости критичны.
Традиционный 7-ступенчатый автоматический Используется в: Pathfinder, Armada (после 2022 года)
Плюсы: прочный, знакомый ощущение смены.
Минусы: Немного менее эффективны, чем CVT.
**3. Трансмиссия с двойным сцеплением (DCT) Используется в: GT-R (6-скоростной)
Быстрые смены для высокопроизводительного вождения (нечасто встречаются в повседневных Nissan).
**4. гибридная система e-Power Используется в: Примечание, Qashqai e-Power
Уникально: двигатель заряжает батарею; колеса всегда приводятся электродвигателем (без прямых переключений передач).
Ключевые советы для владельцев Nissan:
✔ Услуги по техническому обслуживанию ТПП: менять жидкость каждые 50 000 км, чтобы избежать износа.
✔ Избегайте "запуска": КВТ не любят агрессивный старт из-за застоя.
✔ Проверка гарантии: многие автомобили Nissan имеют расширенное покрытие CVT (например, 10 лет / 200 000 км на некоторых рынках).