Восстановленная трансмиссия VT1 CVT с новым усиленным нажимным ремнем для устранения неисправностей, связанных с проскальзыванием передаточного числа Mini R50 R52 Rover MG BYD F3 G3 L3 VT1 27 FWD CVT Коробка передач

1. Обзор продукта Этот переработанный VT1 CVT трансмиссия сборка оптимизирована для решения наиболее частых VT1 CVT гидравлических и механических неисправностей, в том числе износ стального ремня, шлифовка поверхности шкивы,потеря давленияКаждый блок полностью демонтируется, глубоко очищается, поверхность шкивы проверяется и полируется.Старый штурмовой ремень заменяется новым тяжелой, все внутренние уплотнительные компоненты модернизированы на высокотемпературную флуорогуму FKM для устойчивости к старению жидкости CVT и высокой температуре.готовы к прямой замене для ремонтных мастерских, ориентированных на классический MINIЭто экономически эффективная альтернатива дорогостоящей новой трансмиссии OE VT1.

2. Таблица размеров и параметров

   Положение	Спецификация
   Модель передачи	VT1 CVT / VT1-27
   Номер переменной части ОЭ	VT1-27, 1848600B-QX
   Валовая масса	78 кг
   Размер пакета	76 см × 58 см × 46 см
   Список пригодных транспортных средств	MINI Cooper R50 2001?? 2006 1.4L /1.6L; MINI R52 Cabrio 2005?? 2008 1.6L; Rover 25 2000?? 2005 1.4L/1.6L; Rover 45 2000?? 2005 1.6L/1.8L; MG ZR ZS 2001?? 2005 1.4L/1.8L; BYD F3 F3R G3 L3 2009?? 2011 1.5L/1.8L

3. Инспекция и стандарт испытаний Наш стандарт проверки переработки для VT1 CVT фокусируется на стабильности и противотрепетной производительности.Техники проверяют поверхность коробки конуса на предмет очертания и износа. Все изношенные подшипники, уплотнения и соленоиды заменяются. Новый толкательный ремень устанавливается с точной регулировкой напряжения. После сборки,Динамический динотест выполняет несколько циклов давления и скорости для моделирования условий городской остановки и движения и круиза на шоссе.Мы записываем кривые давления и данные об изменении соотношения для каждой единицы.
4. Основные конкурентные преимущества Оснащен совершенно новым улучшенным штурмовым ремнем, основная часть, которая вызывает большинство жалоб на дрожание и скольжение VT1.Легко для ваших ремонтных мастерских вниз по течению проверять и проверять. Все старые соленоиды и уплотнительные кольца обновляются, не повторно используются старые детали, значительно снижается скорость переработки на классических VT1 CVT ремонтов.гибкий MOQ для новых дистрибьюторовМы можем предоставить соответствующие комплекты ремонта VT1, фильтры и маслоохладители в качестве вспомогательных частей. Бесплатное руководство по диагностике неисправностей и инструкции по установке предоставляются для вашей команды ремонта.Нейтральная упаковка без логотипа фабрики для вашего бизнеса перепродажи.
5. Профессиональное руководство по монтажу Перед установкой этой комплектации VT1 CVT, подтвердите коренную причину отказа.Замена только трансмиссии может не полностью решить проблему дрожания. Заменить фильтр CVT и уплотнители, и полностью смыть масло охладитель, чтобы удалить все металлические частицы. Проверьте разъединитель проводки связки для проникновения воды и коррозии. После установки,использовать профессиональный сканер для сброса адаптивных значений CVT и выполнения процедуры повторного обучения. Избегайте езды с тяжелыми грузами в течение первых 80 км после реконструкции. Если после установки все еще появляется дрожь, сначала проверьте качество масла и поток охладителя.Наши инженеры могут помочь вам проанализировать коды DTC и журналы давления удаленно.
6. Упаковка и транспортировка Каждая коробка передач VT1 защищена ржавчивой пленкой из масла и специальной толстой пенной подушкой, закрепленной внутри прочного деревянного ящика для экспорта, чтобы предотвратить повреждение при ударе во время транзита.Пакет с осушителем помещается внутри ящика для предотвращения окисления в влажной морской среде. Внешний ящик маркируется с четким номером части и информацией о партии. Мы можем напечатать ваши собственные торговые марки на ящиках для оптовых заказов. Мы поддерживаем условия EXW, FOB и CIF.Все необходимые экспортные документы, включая отчет о динотестах, могут быть предоставлены в соответствии с вашими местными таможенными требованиями.
7. Мы специализируемся на переработке трансмиссии CVT для классической серии Punch VT1, VT2, VT3.Наши инженеры накопили богатый опыт на классическом VT1 общий трепетМы поддерживаем запасы безопасности для VT1 сборов для поддержки быстрой доставки для срочных заказов ремонта.Северная Америка и Океания, а также обеспечивать непрерывную послепродажную и техническую поддержку для всех оптовых партнеров.
8. Частые вопросы

Ответ 1: Система охлаждения масла является самой большой скрытой опасностью для вторичного повреждения ВТ1 CVT.Ваши партнеры по ремонту должны полностью смыть охладитель масла и все соединяющие масляные линии для удаления мелкого металлического мусораОни также должны проверить скорость потока охладителя и проверить внутреннюю блокировку или утечку.тепло не может эффективно рассеиватьсяМеталлические частицы, удерживаемые внутри охладителя, будут циркулировать в недавно перестроенную трансмиссию.поцарапать поверхности коробки и вызвать скольжение снова в течение короткого пробегаМы всегда напоминаем нашим оптовым клиентам продавать соответствующие фильтры VT1 и сервисные наборы охладителей вместе с трансмиссией.Это комплексное решение помогает вашим местным автосервисам снизить процент возврата и создать лучшую репутацию среди владельцев автомобилей..

A2: Да, мы предлагаем полную поддержку частного бренда для квалифицированных оптовых дистрибьюторов B-end.Для индивидуальной упаковки, мы можем напечатать ваше торговое имя, штрих-код, номер детали и предупреждающую информацию на экспортных деревянных ящиках и внутренних этикетках.и время выполнения составляет примерно 15 рабочих дней после того, как вы подтвердите окончательные художественные работы. Помимо упаковки, мы можем предоставить высокоразрешенные фотографии продукта, технические таблицы данных, копию введения ошибок и SEO-дружественные описания продукта для вашего независимого сайта,социальные сети и локальные оффлайн каталогиМы будем строго защищать информацию о вашем бренде и никогда не будем делиться вашим брендинговым материалом с другими клиентами.Мы также храним все отчеты о испытаниях под вашей маркой, если они вам нужны для продвижения на местном рынке или таможенной подачи.

Ответ 3: Мы полностью поддерживаем смешанные оптовые заказы, объединяющие комплекты CVT VT1, соответствующие комплекты капитального ремонта, фильтры CVT, охладители масла и запасные соленоиды.Объединение всех грузов в одну партию помогает снизить стоимость международных перевозок по сравнению с отдельными посылкамиВнутри экспортируемого деревянного корпуса мы используем твердые перегородки для отделения тяжелых агрегатов передач от небольших комплектов аксессуаров, предотвращая повреждения при столкновении во время транспортировки.Каждый SKU получает индивидуальную наклейку с напечатанным номером части OEМы также прилагаем подробный перечень упаковки, в котором перечислены все товары, валовой вес и размеры для вашего склада, принимающего проверку.Если вам нужно разделить некоторые срочные товары на отдельные предварительные поставки, просто сообщите нашей команде продаж перед подтверждением заказа, и мы будем рассчитывать дополнительные расходы на перевозку для вашего одобрения.Эта гибкая политика смешанных заказов помогает вам обогатить свой запас запасных частей ремонта CVT без размещения нескольких отдельных заказов.