Новый корпус трансмиссионного клапана 8F35 в сборе для Ford Mondeo, 8-ступенчатая автоматическая коробка передач, мехатронный блок гидравлического управления
Этот блок гидрораспределителей со встроенным мехатроном 8F35 соответствует Ford Mondeo, оснащенному 8-ступенчатой автоматической коробкой передач 8F35, OEM-номер KTJM5P7A100-BA / 2305681.
Мехатронный блок является основным центром гидравлического и электронного управления коробкой передач. Старение соленоидов, накопление внутреннего осадка и износ плунжеров обычно приводят к ударам при переключении передач, проскальзыванию, задержке включения передачи, появлению кодов неисправностей и вялому режиму трансмиссии.
Наш восстановленный корпус клапана подвергается полной разборке, глубокой очистке, замене всех уязвимых компонентов и полной калибровке гидравлического стенда. Прямая замена plug-and-play для авторемонтных мастерских.
| Основной номер детали | Ссылка на оригинальное оборудование | Модель передачи | Применимый автомобиль |
|---|---|---|---|
| Корпус клапана в сборе | КТЖМ5П7А100-БА, 2305681 | 8F35 8-ступенчатая автоматическая коробка передач | Форд Мондео |
- Проверка корпуса: все восстановленные алюминиевые корпуса проходят проверку на проникновение трещин; Треснувшие, деформированные корпуса устраняются напрямую.
- Полная разборка и глубокая очистка: Разберите все внутренние компоненты, удалите нагар и металлический мусор внутри каждого масляного канала с помощью циркуляционной очистки под высоким давлением.
- Замена уязвимых деталей: замените соленоиды, уплотнительные кольца, плунжеры и фильтрующие сетки совершенно новыми подходящими запасными частями.
- Стандартизированная сборка. Собирайте все детали в соответствии с едиными стандартами крутящего момента, чтобы избежать отклонения зазора при сборке.
- Гидравлические стендовые испытания в различных условиях: моделируйте условия работы на холостом ходу, ускорении, переключении передач и при тяжелых нагрузках для калибровки гидравлического давления и логики переключения передач.
- Проверка электрической цепи: проверьте передачу сигнала соленоида, чтобы исключить риск короткого замыкания или обрыва цепи.
- Экспортная противоударная упаковка: антикоррозийная пленка + индивидуальная пена EPE + нейтральная коробка для защиты точных компонентов во время длительной морской и воздушной перевозки.
- Полная интегрированная мехатронная сборка
- OEM-структура 1:1, Plug & Play
- 100% стендовые испытания перед отправкой
- Гибкая оптовая политика
Корпус гидравлического клапана и электронный электромагнитный модуль предварительно собраны как один блок. Во время установки не требуется никаких дополнительных работ по согласованию.
Контур, расположение масляных отверстий и расположение разъемов проводки полностью соответствуют оригинальным запчастям OEM. Никаких модификаций не требуется, что значительно сокращает время капитального ремонта.
Каждый готовый корпус клапана проходит многократные циклические испытания под давлением для стабилизации гидравлического давления переключения передач, подходящего для условий высоких температур и ухабистых дорог на мировых рынках. Низкий процент отказов после продажи.
Минимальный пробный заказ 1 единица. Многоуровневая скидка при оптовых закупках. Возможна нейтральная пустая коробка и печать индивидуальных этикеток. Договорные гарантийные условия для долгосрочных сотрудничающих дистрибьюторов.
- Поднимите автомобиль, полностью слейте оригинальную жидкость ATF, снимите масляный поддон коробки передач и внутренний фильтр.
- Отсоедините разъем жгута проводов мехатроника, отверните крепежные болты и выньте весь блок гидроблока.
- Тщательно очистите монтажную поверхность коробки передач, вытрите остатки масляного шлама и старого герметика.
- Установите новый корпус клапана 8F35, затяните болты в соответствии с заводскими спецификациями крутящего момента и снова подсоедините разъемы проводов.
- Установите новую прокладку масляного поддона, залейте рекомендованную жидкость Ford ATF, очистите коды неисправностей ЭБУ и проведите дорожное испытание, чтобы убедиться в плавности переключения передач и отсутствии аварийных сигналов.
Наш завод специализируется на восстановлении гидроблоков АКПП, мехатронных узлов и ремонтных запчастях для легковых автомобилей американского, европейского и азиатского производства. У нас есть профессиональная мастерская по восстановлению и независимые гидравлические испытательные стенды.
Мы поставляем полный ассортимент запасных частей для трансмиссий Ford, включая серии 6F35, TF72SC, 8F35, 8F40, зарубежным оптовикам автозапчастей, мастерским по ремонту цепей и автоскладам. Мы предлагаем стабильные запасы, прямые цены с завода и профессиональную техническую поддержку на английском языке.
1 квартал: Если клиент предоставляет только модель трансмиссии 8F35 без 17-значного номера VIN, можем ли мы на 100% подтвердить, что этот корпус клапана подходит к целевому автомобилю?
А1: Мы не можем гарантировать 100% совместимость только на основании кода передачи 8F35. Существует несколько аппаратных версий мехатронных блоков 8F35 с разными параметрами соленоидов и разъемами проводов для разных годов выпуска и конфигураций автомобилей. Мы настоятельно рекомендуем вам предоставить полный 17-значный VIN-код для точного соответствия, чтобы избежать потерь из-за несоответствия после установки.
2 квартал: Если мы подпишем долгосрочный ежегодный стабильный контракт на закупку, какую дополнительную скидку мы сможем получить при достижении годовой цели закупок? Может ли цена единицы закупки быть фиксированной на весь год?
А2: Дополнительная льготная скидка будет подтверждена в соответствии с согласованным вами годовым объемом заказа после подписания договора. Мы можем зафиксировать цену за единицу юаня в рамках годового цикла соглашения. Но мы оставляем за собой право вносить небольшие корректировки, если обменные курсы резко колеблются. Мы свяжемся с вами и проведем переговоры заранее до изменения цены.
3 квартал: Какой буферный материал используется внутри коробки? Могут ли тряска и выдавливание во время длительной морской транспортировки повредить прецизионные соленоиды или заблокировать крошечные внутренние масляные каналы?
А3: Каждый корпус клапана обернут антикоррозионной пленкой и закреплен пенопластом EPE, вырезанным по индивидуальному заказу. Эта амортизирующая конструкция эффективно предотвращает столкновения и выдавливание во время морской перевозки. При стандартных условиях транспортировки соленоиды и внутренние масляные каналы не будут повреждены или заблокированы. Если ваш груз подвергается грубому обращению, за небольшую дополнительную плату можно приобрести дополнительное усиление деревянного ящика.






Корпус клапана коробки передач Ford Mondeo 8
,8F35 Гидравлическая установка управления автоматической коробкой передач
,Форд Мондео Мехатронный клапан корпуса
-
Восстановленная автоматическая трансмиссия CVT W1CJC JF017E 4WD в сборе OEM 2700A402 2700A403 для Mitsubishi Outlander Lancer AWD 2.4L 3.0L 2014-2021, готова к экспорту
Product Overview Export‑ready remanufactured W1CJC JF017E four‑wheel‑drive CVT transmission assembly, specially prepared for oversea auto‑parts importers and wholesale buyers. Each unit is fully remanufactured, dynamometer bench‑tested and well‑packed for long‑distance ocean shipment. The unit is ... -
Новый цепной ремень трансмиссии CVT 901100 10411586 для Roewe I5 I6 PHEV RX3 TS11 CVT18
Product Description Brand-new Transmission Chain Belt Brand: OEM OE Numbers: 901100, 10411586 Applicable Models: Roewe I5, I6, PHEV, RX3 Compatible Transmissions: TS11, TS12, TM11, CVT18, QR018CHA Origin: Guangdong, China Package Size: 28×20×10 cm Gross Weight: 1.5 kg Quality Control: 100% ... -
Переработанная автоматическая трансмиссия U660E 3050058080 для 2006-2017 годов Toyota ALPHARD ESTIMA 3.5L 2GR-FE
Company Introduction Meishun company focuses on automotive automatic transmission assembly, spare parts, maintenance parts including valve body, chain belt, pulley set, solenoid valve kit, clutch kit, seal kit, TCU, control models, differential, oil pump, piston, etc. A full range of transmission ...