Модуль гидравлического управления корпусом клапана трансмиссии CVT нового второго поколения 018CHA
Этот совершенно новый корпус гидрораспределителя 018CHA CVT второго поколения разработан специально для Chery Arrizo 5 PLUS, оснащенного бесступенчатой коробкой передач CVT180, и поддерживает два взаимозаменяемых OEM-кода: 018CHA1502600 и 025CHA1506251.
Корпус клапана является основным гидравлическим компонентом коробки передач CVT180. Длительное вождение приведет к блокировке соленоида, накоплению шлама во внутреннем масляном канале и нестабильному гидравлическому давлению, вызывающему дрожание автомобиля, задержку ускорения, пробуксовку и световую сигнализацию неисправности трансмиссии. Наш полностью собранный корпус клапана проходит полный цикл гидравлической стендовой калибровки и прямую замену по принципу «включай и работай» для зарубежных ремонтных мастерских без дополнительной разборки или подгоночных работ.
| Номер детали OEM | Модель передачи | Применимый автомобиль |
|---|---|---|
| 018CHA1502600 / 025CHA1506251 | Корпус гидравлического клапана второго поколения 018CHA CVT180 | Chery Arrizo 5 PLUS с коробкой передач CVT180 CVT |
Теплое напоминание: этот корпус клапана 018CHA второго поколения подходит только для Chery Arrizo 5 PLUS с оригинальной трансмиссией CVT180 и не может быть взаимозаменяем с 018CHA первого поколения или другими моделями CVT, такими как 019CHA. Отправьте свой полный 17-значный VIN-код для бесплатной проверки совместимости перед оптовыми заказами, чтобы избежать потерь из-за несоответствия.
- Проверка сырья: высокоточная литая алюминиевая основа, новые износостойкие электромагнитные клапаны и маслостойкие уплотнительные прокладки. Все партии сырья проходят испытания на старение при высоких и низких температурах.
- Прецизионная сборка крутящего момента: соленоиды, плунжеры, клапаны регулирования давления и встроенные фильтры собираются с одинаковым крутящим моментом, чтобы исключить отклонение зазора сборки.
- Промывка внутренних масляных каналов под высоким давлением: специальное масло вариатора промывает все внутренние трубопроводы, очищая их от металлического мусора и предотвращая преждевременное засорение.
- Полноцикловая гидравлическая калибровка на стенде: имитирует медленное замедление, быстрое ускорение и большую нагрузку на подъеме для калибровки основного давления масла и давления блокировки.
- Окончательная проверка схемы и внешнего вида: проверьте алюминиевое основание на наличие литейных трещин, проверьте проводимость разъема соленоида и убедитесь, что все уплотнительные принадлежности не повреждены.
- Экспортная противоударная упаковка: каждый корпус клапана обернут антикоррозийной пленкой + противоударная пена по индивидуальному заказу + нейтральная коробка для защиты соленоидов и масляных каналов во время длительной морской и воздушной транспортировки.
- Гидравлическая компоновка OEM 1:1, прямое подключение и работа
Контур алюминиевого основания, расположение масляных отверстий и расположение заглушек соленоида полностью соответствуют оригинальному корпусу клапана оригинального оборудования. Ремонтные мастерские могут заменить неисправный блок напрямую, не модифицируя корпус трансмиссии, что значительно сокращает время капитального ремонта.
- Полный набор предустановленных внутренних аксессуаров
Все электромагнитные клапаны, нажимные плунжеры, встроенный масляный фильтр и комплектные уплотнительные прокладки предварительно установлены единым комплектом. Никакие дополнительные комплекты для ремонта соленоидов или прокладки не нужно приобретать отдельно.
- 100% полное гидравлическое стендовое испытание перед поставкой, низкий уровень послепродажного обслуживания
Каждый готовый корпус клапана проходит сотни калибровочных испытаний цикла давления для стабилизации гидравлической мощности, эффективного устранения дрожания вариатора, проскальзывания и задержки ускорения, а также адаптации к высоким температурам и неровным дорожным условиям за рубежом.
- Модернизированная конструкция противозасоряющихся масляных каналов второго поколения
Оптимизированный внутренний путь потока трубопровода с высокоточной встроенной фильтрующей сеткой, уменьшающий накопление металлического порошка и снижающий частые отказы корпуса клапана, вызванные загрязнением масла вариатора.
- Гибкая оптовая продажа и поддержка настройки
Минимальный пробный заказ на 1 единицу, многоуровневая оптовая скидка при оптовой покупке, нейтральная пустая коробка и услуга печати этикеток торговой марки клиента. Договорные гарантийные условия для долгосрочных сотрудничающих дистрибьюторов.
- Поднимите автомобиль, слейте всю оригинальную трансмиссионную жидкость CVT, снимите масляный поддон и старый внутренний фильтр;
- Отсоедините разъем жгута проводов соленоида неисправного гидроблока, отверните все крепежные болты и полностью выньте гидроблок;
- Тщательно очистите монтажную плоскость коробки передач от металлического осадка и остатков старого герметика;
- Равномерно установите новый корпус клапана 018CHA, затяните болты в соответствии с заводским стандартом крутящего момента и снова подсоедините все разъемы проводов;
- Установите новую прокладку масляного поддона и масляный поддон, залейте специальное масло ATF для вариатора, очистите коды неисправностей ЭБУ и проведите дорожное испытание, чтобы убедиться в плавном ускорении без дрожания или сигнала тревоги давления.
Наш завод специализируется на производстве совершенно новых корпусов клапанов трансмиссии CVT/DCT, комплектных коробок передач в сборе и запасных частей для капитального ремонта для отечественных китайских автопроизводителей, включая модули гидравлического управления Chery CVT180 серии 018CHA. Мы владеем независимым стандартизированным сборочным цехом и стендами для гидравлических испытаний под полной нагрузкой, поставляя полностью протестированные запасные части трансмиссии Chery отечественным ремонтным сетям и оптовым продавцам на вторичном рынке китайских автомобилей за рубежом. Мы предлагаем конкурентоспособные цены напрямую с завода и профессиональную техническую послепродажную поддержку на английском языке.
1 квартал: Имеет ли корпус клапана второго поколения одинаковую конструкцию регулирования давления и стандарт давления масла для коробок передач CVT180 с высоким и низким крутящим моментом?
А1: Наш модернизированный корпус клапана 018CHA второго поколения имеет унифицированную конструкцию регулирования давления и параметры давления масла, откалиброванные на заводе, что полностью совместимо с версиями CVT180 с высоким и низким крутящим моментом Chery Arrizo 5 PLUS. Во время установки не требуется никаких настроек или модификаций. Отправьте полный 17-значный VIN-код перед оптовыми заказами для бесплатной проверки совместимости, чтобы избежать риска несовпадения.
2 квартал: Сколько корпусов клапанов CVT и DCT для отечественных китайских автомобилей может производить ваш завод ежемесячно? Можете ли вы поддерживать крупные непрерывные заказы на пополнение запасов от зарубежных клиентов?
А2: На нашем заводе имеется несколько специализированных сборочных линий со стабильной ежемесячной производительностью более 8000 комплектов различных корпусов клапанов CVT/DCT отечественного производства. Мы поддерживаем обильные запасы сырья и гибкое планирование производства, чтобы круглый год обрабатывать оптовые заказы из-за границы. Мы можем расставить приоритеты для ваших заказов и гарантировать стабильную своевременную доставку для долгосрочных оптовиков, сотрудничающих с нами.
3 квартал: Можем ли мы напечатать наш собственный логотип бренда автозапчастей и два кода оригинального оборудования на внешних коробках? Взимается ли дополнительная плата за индивидуальную печать и каков стандарт?
А3: Индивидуальная печать логотипа вашего бренда и двух кодов оригинального оборудования доступна при минимальном заказе в 100 единиц. В зависимости от вашего проекта дизайна и типа цвета печати будет взиматься небольшая дополнительная плата за печать. Для долгосрочных оптовых продавцов со стабильными повторяющимися заказами мы можем предложить льготную стоимость печати, чтобы сократить общие расходы на закупки.






-
Восстановленная коробка передач автоматической коробки передач 1310003CAC0100 для GAC GA6 1,8 T C725, сменная коробка передач в сборе
1. Обзор продукции Эта полностью переработанная автоматическая коробка передач имеет эксклюзивный номер OEM 1310003CAC0100, идеально подходит для автомобилей GAC GA6 1.8T, оснащенных оригинальной коробкой передач C725. Полная сборка трансмиссии является основным компонентом силового переключения GA6 ... -
Совершенно новый RE0F10E JF017E CVT коробка передач полная передача для Nissan Altima 3.5L 2013-2018 Замена переднего привода
1. Обзор продукции Это совершенно новый комплектСборка трансмиссии СВТ JF017E / RE0F10E, предназначен исключительно для автомобилей Nissan Altima 3.5L с передним приводом, произведенных с 2013 по 2018 год. JF017E RE0F10E - это скоростная коробка CVT с высоким крутящим моментом, специально созданная ... -
1701431A7VC01 Диск сцепления сцепления сцепления переработанные части двойного сцепления для Pentium T77 7DCT220 Замена трансмиссии
1. Обзор продукта Это восстановленный7DCT220 диск привода сцепления в сборе, номер OEM 1701431A7VC01, подходит исключительно для автомобилей FAW Pentium T77 1.2T, оснащенных семиступенчатой коробкой передач мокрого типа с двойным сцеплением 7DCT220. Диск привода сцепления является основным компоне...