Новое второе поколение 018CHA корпус клапана трансмиссии Гидравлический модуль управления для Chery Tiggo Arrizo

Этот совершенно новый модуль управления корпусом гидравлического клапана трансмиссии CVT второго поколения 018CHA специально разработан для автомобилей серий Chery Tiggo и Arrizo, оснащенных бесступенчатой ​​трансмиссией CVT180, два официальных номера OEM: 018CHA1502600 и 025CHA1506251.

Корпус клапана CVT является гидравлическим командным ядром трансмиссии CVT180. Длительное использование легко вызывает блокировку соленоида, засорение масляного канала, потерю давления, что приводит к дрожанию вариатора, медленному ускорению, световому сигналу неисправности передачи, проскальзыванию и прерыванию подачи электроэнергии. Наш полностью собранный корпус клапана проходит полную гидравлическую калибровку на стенде, прямую замену по принципу «включай и работай» для зарубежных авторемонтных мастерских, не требуется никакой дополнительной внутренней разборки и соответствующих работ.

Теплое напоминание: этот корпус клапана 018CHA второго поколения подходит только для моделей Chery, оснащенных трансмиссией CVT180 018CHA CVT, и не может быть взаимозаменяем с корпусом клапана 018CHA первого поколения или другими моделями CVT, такими как 019CHA. Отправьте полный 17-значный VIN-код для бесплатной проверки совместимости перед оптовыми заказами, чтобы избежать потерь из-за несоответствия.

1. Проверка сырья: высокоточная литая основа из алюминиевого сплава, новые импортные противоизносные электромагнитные клапаны, маслостойкие уплотнительные прокладки, все партии сырья проходят испытания под давлением и старением.
2. Точная сборка: все электромагнитные клапаны, плунжеры, клапаны регулирования давления и сердечники фильтров собираются со стандартным крутящим моментом, чтобы исключить отклонение зазора сборки.
3. Многоходовая промывка внутреннего масляного контура: Специальное масло вариатора под высоким давлением промывает все внутренние масляные каналы для удаления металлических примесей и предотвращения преждевременного засорения.
4. Полноцикловое гидравлическое стендовое испытание: имитирует медленное замедление, быстрое ускорение, крейсерский режим с постоянной скоростью и условия нагрузки на подъем, калибровку основного давления масла, давления блокировки и давления управления сцеплением.
5. Окончательный внешний вид и проверка цепи: проверьте алюминиевое основание на наличие литейных трещин, проверьте проводимость разъема жгута проводов соленоида, убедитесь, что фильтр и уплотнительные кольца в сборе.
6. Экспортная противоударная упаковка: каждый корпус клапана обернут антикоррозийной пластиковой пленкой + противоударная пена по индивидуальному заказу + нейтральная коробка, предотвращает деформацию соленоида и блокировку масляного контура во время морских/воздушных перевозок на большие расстояния.

• Оригинальная компоновка гидравлического контура OEM 1:1, прямое подключение и работа

Алюминиевый контур основания, расположение заглушки соленоида, расположение масляных отверстий полностью соответствует оригинальному заводскому корпусу клапана. Ремонтным мастерским необходимо только заменить неисправный корпус клапана напрямую, без внесения изменений в корпус трансмиссии, что значительно сокращает рабочее время капитального ремонта.

• Полностью новые внутренние основные компоненты, отсутствие дополнительных подходящих деталей

Все электромагнитные клапаны, нажимные плунжеры, масляный фильтр, уплотнительные прокладки новые, предварительно установленные, нет необходимости приобретать отдельные комплекты соленоидов или ремкомплекты для вторичной сборки.

• 100% полная гидравлическая калибровка на стенде перед поставкой, низкий уровень послепродажного обслуживания

Каждый готовый корпус клапана проходит сотни испытаний цикла давления для стабилизации гидравлической мощности вариатора, эффективного решения проблем дрожания автомобиля, пробуксовки и задержки ускорения, стабильной работы в условиях высоких температур и неровных дорог за рубежом.

• Модернизированная конструкция защиты от засорения второго поколения, увеличенный срок службы

Оптимизированный внутренний путь потока масла, оснащенный высокоточной встроенной фильтрующей сеткой, уменьшает накопление металлического порошка, позволяет избежать частых поломок корпуса клапана, вызванных загрязнением трансмиссионного масла CVT.

• Гибкая оптовая продажа и поддержка настройки

Минимальный пробный заказ на 1 единицу, многоуровневая оптовая скидка при оптовой покупке, нейтральная пустая картонная упаковка и услуга печати этикеток с торговой маркой клиента, договорная гарантийная политика для долгосрочных сотрудничающих дистрибьюторов.

1. Поднимите автомобиль, полностью слейте оригинальную трансмиссионную жидкость CVT, снимите масляный поддон трансмиссии и старый внутренний фильтр;
2. Отсоедините разъем жгута проводов соленоида неисправного гидроблока, выверните все болты крепления гидроблока;
3. Полностью вынуть старый гидроблок, очистить посадочную плоскость картера коробки передач, тщательно вытереть остатки металлического порошка и старого герметика;
4. Равномерно установите новый корпус клапана 018CHA, затяните крепежные болты в соответствии с заводским стандартом крутящего момента, подсоедините все разъемы жгутов проводов соленоидов;
5. Установите новую прокладку масляного поддона и масляный поддон, залейте специальное масло ATF для вариатора, очистите коды неисправностей ЭБУ, проведите дорожное испытание, чтобы убедиться в плавном ускорении без дрожания, пробуксовки или сигнализации давления.

Наш завод специализируется на производстве совершенно новых корпусов клапанов автоматической трансмиссии CVT/DCT, полных узлов коробки передач и запасных частей для капитального ремонта для отечественных независимых брендов Китая, включая модули гидравлического управления серий Chery CVT180 018CHA, Venucia DCT280, Haval GW7DCT. Мы владеем независимым стандартизированным сборочным цехом и испытательными стендами для гидравлических испытаний при полной нагрузке, поставляем полностью протестированные корпуса клапанов трансмиссии китайских автомобилей отечественным ремонтным цепочкам и оптовикам на вторичном рынке китайских автомобилей за рубежом, с прямой конкурентоспособной заводской ценой и специализированной профессиональной технической послепродажной поддержкой.

1 квартал: Подходит ли этот гидроблок второго поколения ко всем моделям Chery Tiggo и Arrizo, оснащенным трансмиссией CVT180?
А1: Подходит для большинства автомобилей Chery Arrizo и Tiggo с оригинальной коробкой передач CVT180 018CHA, соответствующей двойным кодам оригинального оборудования 018CHA1502600 и 025CHA1506251. Но отдельные ранние и поздние версии автомобилей имеют разные разъемы проводки. Пожалуйста, отправьте полный 17-значный VIN-код клиента для бесплатной проверки совместимости перед оптовыми заказами, чтобы избежать несоответствий и потерь при установке.

2 квартал: Включает ли указанная на странице цена стоимость нейтральной картонной упаковки? Будут ли взиматься дополнительные расходы, если потребуется усиление деревянного ящика?
А2: Наше предложение полностью покрывает стоимость стандартной нейтральной экспортной коробки с внутренней противоударной пеной, без дополнительной оплаты за обычную картонную упаковку. Если вам нужно усиление прочного деревянного корпуса для морских перевозок на большие расстояния, чтобы предотвратить повреждения при столкновении, взимается небольшая дополнительная плата в зависимости от общего количества заказа. Мы можем предложить льготную стоимость деревянных ящиков для крупных оптовых заказов.

3 квартал: Сколько единиц обычных спотовых акций вы держите? Могут ли все товары быть отправлены в течение 1-5 рабочих дней после оплаты?
А3: наши доступные спотовые запасы динамически меняются в зависимости от объема заказа. Для корпусов клапанов, имеющихся на складе, мы можем организовать отгрузку в тот же день или на следующий рабочий день после получения полной оплаты. Если товар отсутствует на складе или требуется индивидуальный брендинг, время производства варьируется от 7 до 30 рабочих дней, в зависимости от общего заказанного количества, и мы сообщим вам точный график до подтверждения заказа.