Переработанный DCT270 7DCT220 корпус клапана трансмиссии 1701410A6K для Bestune T77 Hongqi H5 1.2T
Этот переработанный гидравлический клапан соответствует DCT270 / 7DCT220 сухой трансмиссии с двойным сцеплением, номера OEM 1701410A6K / 1701410A6KA / 1701410A6KXX, совместим с Bestune T77 и Hongqi H5 1.Фабрика 2T, оснащенная коробкой передач 7DCT220.
Корпус клапана является основным гидравлическим элементом управления трансмиссией с двойным сцеплением.задержка загрузки снаряженияНаш переработанный клапанный корпус соответствует всем стандартам OEM: все дефектные соленоиды,изнашиваемые катушки и устаревшие уплотнительные кольца полностью заменены новыми соответствующими аксессуарами; алюминиевый корпус проходит глубокую ультразвуковую очистку для очистки углеродного ила и металлических отходов.прямая замена с помощью подключения без сложной программирования TCU после установкиПолный набор соответствующих уплотнительных уплотнителей прикреплен, чтобы сэкономить отдельные расходы на покупку.
| Номер части OEM | Модель передачи | Соответствующее транспортное средство | Перемещение | Состояние продукта | Включенные аксессуары |
|---|---|---|---|---|---|
| 1701410A6K / 1701410A6KA / 1701410A6KXX | 7DCT220 / DCT270 Сухое двойное сцепление | Bestune T77, Hongqi H5 | 1.2Т Турбо | Переработанные | Полный комплект с соответствующей уплотнительной прокладкой |
Теплое напоминание: этот корпус клапана подходит только для 1.2T Bestune T77 & Hongqi H5 с оригинальной коробкой передач с двойным сцеплением 7DCT220, не может быть заменен с другими корпусами клапанов DCT / AT / CVT.Отправьте свой полный 17-значный VIN-код для бесплатной проверки соответствия перед заказом, чтобы исключить риски несоответствия и избежать дорогостоящей трансграничной возврата грузов.
- Полный демонтаж и глубокое ультразвуковое обезжирение: все внутренние гидравлические части полностью разделены; ультразвуковая стирка под высоким давлением удаляет углеродные отложения и металлический песок внутри нефтяных галерей.
- Полная замена уязвимых компонентов: замените все неисправные соленоиды, изношенные катушки клапана, трещины внутренних уплотнительных колец новыми соответствующими запасными частями стандарта OEM;нетронутый оригинальный алюминиевый корпус полирован и проверен на предмет деформации.
- OEM Standard Torque Reassembly: Все крепежные болты затягиваются строго по заводской спецификации Bestune для предотвращения утечки внутреннего ATF при длительной работе при высокой температуре.
- Многоцикличная проверка утечек высокого давления: повторное испытание гидравлического цикла для устранения скрытых рисков утечки нефти во время длинной морской и сухопутной трансграничной перевозки.
- Полное симуляционное испытание с двумя сцеплениями: симуляция низкоскоростного ползания, быстрого ускорения, подъема на тяжелой нагрузке и высокоскоростного круизного движения для калибровки логики гидравлического давления на полную скорость;неквалифицированные клапаны полностью удаляются перед отгрузкой.
- Тяжело-упорная деревянная коробка упаковки: независимый деревянный корпус с полным пенным внутренним буфером, стандартная пустая нейтральная упаковка;настраиваемая печать вашего логотипа и кода OEM доступна для оптовых заказов, полный комплект с соответствующими уплотнениями, упакованный вместе с корпусом клапана.
Алюминиевый корпус, расположение масляного прохода, модель соленоида и параметры гидравлического давления полностью соответствуют заводским стандартам.не требуется сложная калибровка программы.
Мы никогда не перерабатываем устаревшие соленоиды и изношенные катушки, каждый уязвимый гидравлический компонент обновляется новыми аксессуарами.экономия дополнительных затрат на покупку комплектов ремонта.
Каждый корпус клапана подвергается испытаниям давления перед поставкой. Продукты с нестабильным давлением, утечками или медленным ответом фильтруются,значительно уменьшает давление послепродажных жалоб ваших ремонтных гаражей.
1 единицы образца заказа приемлема, многоуровневые скидки на объем для больших оптовых заказов, чтобы снизить давление на запас капитала.настраиваемая печать логотипа собственного бренда и номера OEM доступна для больших партий.
У нас специализируются инженеры на 7DCT220 сухих деталях для трансмиссии с двойным сцеплением,предоставление дистанционного видеонаблюдения по устранению неисправностей при всех неисправностях установки и предоставление стандартных документов на параметры гидравлического давления для ваших зарубежных ремонтных мастерских.
- Поднимите весь автомобиль, выпустите всю жидкость трансмиссии с двойным сцеплением, снимите масло из коробки передач и отсоедините разъединитель кабеля корпуса клапана.
- Удалите оригинальную устаревшую конструкцию клапана, полностью очистите внутренние масляные проходы коробки передач, чтобы очистить углеродные ила и металлические остатки, образованные изношенными катушками.
- Установите наш переработанный корпус клапана, выровните все порты прохода масла равномерно, затяните застежки поперечно по значениям крутящего момента OEM.
- Замените прикрепленный новенький комплект уплотнительных уплотнителей, заполните соответствующей сухой двойной сцепкой ATF жидкостью до заводской мощности.
- Прочистить коды памяти TCU с помощью диагностического сканера, провести испытания на дороге на низкой и высокой скорости, чтобы подтвердить стабильное гидравлическое давление без скольжения, сдвига или аномальной утечки.
Наш завод специализируется на переработке клапанов, масляных насосов, наборов передач и полных трансмиссий для китайских автомобилей, включая Bestune, Hongqi, GAC, MG,Роу и ГилиУ нас есть профессиональная большая мастерская по переработке и специальные гидравлические испытательные скамейки с полной трансмиссией, мы осуществляем строгий контроль качества всего процесса от замены компонентов,точная сборка до завершенного гидравлического испытания на скамейкеМы поставляем надежные DCT/AT/CVT гидравлические регулирующие клапаны для авторемонтных оптовых торговцев по всему миру, с стабильным достаточным запасом,Конкурентные цены на заводе и эксклюзивное профессиональное техническое послепродажное обслуживание.
Вопрос: Есть ли какие-либо варианты различий в давлении масла на электронозе и ходе катушки клапана внутри корпуса клапана для 2019-2023 T77/H5 1.2T с фабричной настройкой высокой и низкой мощности?
Ответ.: Все модели 2019-2023 T77 и H5 1.2T высокой/низкой мощности используют унифицированный гидравлический стандарт 7DCT220.полностью совместима с двумя силовыми версиями без различий в оборудованииПосле установки не требуется дополнительной калибровки, один корпус клапана идеально подходит для всех этих транспортных средств.
Вопрос: При перевозке нескольких корпусов клапанов в одном контейнере вы добавляете толстые разделяющие доски между деревянными чехлами, чтобы избежать царапины краев коробок на поверхности алюминиевых корпусов клапанов?
Ответ.Да, мы оборудуем толстые бумажные отделяющие панели между каждой деревянной коробкой для контейнерной перевозки.Эти сепараторы изолировать каждый случай полностью, чтобы предотвратить столкновения и трения царапины на алюминиевых поверхностей корпусаМежду тем, каждый корпус клапана завернут полной пеной внутри своей коробки для двойной защиты от износа и повреждения при ударе во время долгого морского транзита.
Вопрос: Сколько времени требуется для полного ремонта и испытаний корпусов заменных клапанов, отправленных для получения претензий послепродажного обслуживания?
Ответ.: После подтверждения вашего заявления послепродажного обслуживания, мы отдаем приоритет производству и испытаниям для замены корпусов клапанов, которые могут быть закончены в течение 3 рабочих дней.Мы организуем доставку сразу после прохождения гидравлического теста и отправить вам номер отслеживанияЕсли у вас срочные заказы на ремонт, мы можем ускорить обработку, чтобы минимизировать задержки для местных клиентов.




Ремонтированный корпус клапана трансмиссии DCT270 7DCT220
,Корпус клапана трансмиссии для Bestune T77 Hongqi H5
,1.2T Корпус заменного клапана коробки передач
-
Новый масляный насос автоматической коробки передач 0GC325577E 0GC325577G для Audi VW DQ381, 7-ступенчатая коробка передач, запасные части для ремонта
1. Обзор продукции Этот совершенно новый автоматический коробка передач масло насос имеет номера ОЭ 0GC325577E и 0GC325577G,специально разработанный для автомобилей Audi и Volkswagen, оборудованных семиступенчатой двусцепной коробкой передач DQ381. Масляный насос является основным компонентом гидрав... -
U660E Автотрансмиссионный соленоидный клапан Станционный клапан для автомобильных принадлежностей Toyota
U660E Автотрансмиссионный соленоидный клапан Станционный клапан для автомобильных принадлежностей Toyota Спецификация Модель корпуса клапана Приложения для транспортных средств A340E Toyota Supra, Toyota Hilux, Toyota Cressida. Я не знаю, что это такое. A341E Toyota Supra, Lexus SC300, Lexus LS400 ... -
6 скорости A750F Автотрансмиссия Выходной вал Задняя планетарная шестеренка для Toyota J200
6-скоростная автоматическая коробка передач A750F, выходной вал задней планетарной передачи в сборе для Toyota J200 Модель корпуса клапана Применение в транспортных средствах А340Е Тойота Супра, Тойота Хайлюкс, Тойота Крессида А341Е Тойота Супра, Лексус SC300, Лексус LS400 А750Ф Тойота Ленд Крузер, ...