Восстановленный корпус трансмиссионного клапана 7DCT220 1701410A6K для BESTUNE T77, регулирующий клапан коробки передач в сборе, запасные части

Эта переработанная гидравлическая клапанная кузова соответствует 7DCT220 7-ступенчатой сухой трансмиссии с двойным сцеплением для автомобилей BESTUNE T77 и HONGQI H5 1.2L, полные номера частей OE:1701410A6K, 1701410A6KA, 1710410A6KXX.

Корпус клапана является основным компонентом гидравлического управления сухой коробки передач DCT. Забитые масляные галереи, изношенные катушки клапана, устаревшие сепараторные пластины и неисправные соленоиды вызовут охоту на редукторы,резкий толчок во время сменыНаш клапан проходит полную демонтажу, многоступенчатую ультразвуковую очистку углерода, замену соленоида,восстановление катушек и гидравлическое испытание на базе полного цикла, прямая замена для внутренних и экспортных китайских транспортных средств.

Теплое напоминание: этот корпус клапана подходит только для моделей 1,2 л, оснащенных сухим DCT 7DCT220, не взаимозаменяемым с влажным DCT или другими коробками передач серии 7DCT.Отправка полного 17-значного кода VIN для проверки совместимости безвозмездно перед оптовыми заказами, чтобы избежать потерь несоответствия.

1. Сортировка ядра и полный демонтаж: Скрининг цельных алюминиевых клапанных плит, выбрасывание трещин, серьезных царапин или деформированных клапанных корпусов;
2. Многоступенчатая ультразвуковая глубокая очистка: удаление углеродного ила, металлических абразивных остатков и остаточной поврежденной жидкости передачи внутри всех нефтяных проходов и соленоидных полостей;
3. Точная полировка и соответствие катушек: измельчите изношенные катушки клапана, замените устаревшие сепараторные пластины, уплотнения и все расходные материалы для уплотнения новыми стандартными аксессуарами OEM;
4. Полная замена соленоида: установка новых соленоидов контроля давления, переключения и регулирования сцепления;
5. Стандартизированная калибровка сборки и пропускания: сборка всех гидравлических частей с фиксированным крутящим моментом и предварительно установленными гидравлическими пропусканиями;
6. Испытание на гидравлической скамейке с полным циклом: симулирование условий работы полного подъема, понижения, ползания и зацепления сцепления для устранения рисков утечки давления, потрясений и скольжения;
7. Экспортная устойчивая к ударам упаковка: Каждый корпус клапана завернут антиржавой пластиковой пленкой + толстой устойчивой к ударам пеной + независимой экспортной карточкой,предотвращение изгиба алюминиевой пластины и повреждения электроноидных розетки во время длинной морской или сухопутной перевозки.

• 11 OEM Олив-канальный макет, прямая установка Plug-and-Play

Все масляные порты, соединительные штифты электронозов и положения отверстий для закрепления болтов полностью соответствуют оригинальному корпусу клапана OE, при ремонте транспортного средства не требуется модификации проводки или регулировки масляной трубы.

• Все новые соленоиды и уплотнительные расходные материалы предварительно установлены

Все силовые установки, силовые установки сцепления, сепараторные пластины и резиновые уплотнители полностью заменены на новые.резко сократить рабочее время капитального ремонта.

• Полное удаление углерода + точное восстановление катушки

Полностью очистить углеродные отложения, блокирующие нефтяные галереи, и переработать изношенные катушки, принципиально решить распространенные сухие ошибки DCT, такие как подталкивание переключателей, отключение передач и трепет сцепления.

• 100% полный гидравлический тест перед отгрузкой

Каждый готовый корпус клапана проходит непрерывное испытание цикла переключения на полную нагрузку, эффективно снижая уровень отказов послепродажного обслуживания для вашего китайского оптового бизнеса автозапчастей.

• Гибкая оптовая и индивидуальная поддержка

Минимальный пробный заказ 1 штук, многоуровневая скидка на объем для оптовых покупок, нейтральная пустая картонная упаковка и услуга печати частной марки / номера OE доступны.

1. Поднять транспортное средство и полностью вывести исходную сухую жидкость трансмиссии DCT, удалить нижнюю масляную кастрюлю и фильтр коробки передач;
2. Отсоедините все соленоидные проводки, развяжите болты крепления корпуса клапана, отделите старый корпус клапана от корпуса трансмиссии;
3. Очистить внутреннюю плоскость крепления коробки передач, полностью вытереть металлические ила и остатки старого уплотнителя;
4. Установка нового корпуса клапана 7DCT220 равномерно, выравнивание всех масляных проходов и затягивание крепежных болтов в соответствии с заводской спецификацией крутящего момента;
5. Пересоедините электромобильные провода, установите новый фильтр передачи и прокладку для масла, заполните специальную сухую двойную сцепку ATF,очистить коды неисправностей ECU и провести полный тест на дороге, чтобы подтвердить плавное смещение без скольжения или ненормального дрожания.

Наш завод специализируется на переработке корпусов клапанов трансмиссии и капитальном ремонте запасных частей для автомобилей китайских отечественных марок, включая 7DCT220, 7DCT300,Корпусы клапанов трансмиссии с двойным сцеплением серии 6DCT сухие и мокрыеУ нас есть независимая ультразвуковая мастерская по очистке и профессиональные гидравлические испытательные скамейки полного загрузки,поставлять полностью проверенные китайские компоненты трансмиссии автомобилей отечественным цепочкам по ремонту и зарубежным китайским оптовым продавцам автомобилей, с конкурентоспособной ценой на заводе и профессиональной технической поддержкой послепродажного обслуживания.