Совершенно новый 018CHA CVT180 корпус трансмиссионного клапана гидравлический модуль управления в сборе OE 018CHA1502600 025CHA1506251 для Geely Emgrand CVT запасные части для ремонта коробки передач
Этот совершенно новый полный гидравлический клапан корпуса сборки несет OE номера018CHA1502600 / 025CHA1506251, идеально сочетается с018CHA / CVT180 непрерывно изменяемая коробка передач, специально разработанный для автомобилей серии Geely Emgrand.
Корпус клапана является гидравлическим управляющим ядром коробки передач CVT. Запертые катушки клапана, стареющие соленоиды и деформированные масляные каналы приведут к скольжению CVT, потрясениям, отсутствию передач вперед / назад,коды неисправностей коробки передач и абразия металлических ремнейНаш клапан использует высокоточную алюминиевую базу, совмещенную с новыми электромобилями, полностью протестированными перед доставкой.идеальная прямая замена для ремонта Geely CVT.
| Номера деталей OEM | Соответствующая передача | Применимое транспортное средство |
|---|---|---|
| 018CHA1502600, 025CHA1506251 | 018CHA / CVT180 Коробка передач CVT | Серия Geely Emgrand |
Теплое напоминание: этот полный гидравлический модуль управления является 1: 1 OEM размер для Geely Emgrand CVT180 трансмиссии.Отправка полного 17-значного кода VIN для бесплатной проверки совместимости перед оптовыми заказами, чтобы избежать рисков несоответствия.
- Алюминиевая база с высокой точностью CNC-обработки: строгое стандартное фрезирование масляных каналов OEM, без вырывов для предотвращения потери давления масла и заторможения катушек;
- Совершенно новые соленоиды: оснащены полным набором совершенно новых электромагнитных соленоидов со стабильной скоростью ответа;
- Полировка и сопоставление катушек клапанов: сверхтонкая полировка, гарантирующая плавное движение катушек без застрявания под высоким давлением масла;
- Полная сборка и очистка: ультразвуковая глубокая очистка для удаления всех металлических остатков и остатков обрабатывающего масла;
- Симуляционное испытание на гидравлической скамейке: симулирование полной нагрузки на двигатель CVT для проверки давления масла, реакции соленоида и логики переключения;
- Независимая пылестойкая и устойчивая к ударам упаковка: Каждый корпус клапана завернут антиржавой пленкой + толстой пеновой перегородкой + экспортной карточкой, чтобы избежать повреждения при столкновении с электромобилем во время длительной морской перевозки.
11 OEM CNC обработанная алюминиевая основа, прямая подключаемая к сети
Все устройства масляного канала, положение монтажа соленоида и интерфейс соединителя полностью соответствуют оригинальному корпусу клапана, никаких модификаций во время ремонта не требуется.
Включается полный новый соленоид
Полный набор соленоидов предварительно установлен, нет необходимости демонтировать старые соленоиды от дефектного корпуса клапана, экономить время ремонта для гаражей.
Ультразвуковая глубокая очистка + гидравлическая скамейка полного тестирования
Каждый готовый корпус клапана проходит 100% тест на циркуляцию давления, эффективно устраняя распространенные неисправности CVT, такие как скольжение, потрясение и отсутствие передач.
Устойчивая гидравлическая мощность для защиты металлического ремня CVT
Однородное и стабильное давление масла позволяет избежать резких колебаний напряжения приводного ремня, продлевать срок службы внутреннего металлического ремня и шкивов CVT.
Политика гибкого сотрудничества, благоприятная для оптовой торговли
Поддерживаются заказы на образцы единиц, существуют разные скидки на оптовые покупки, нейтральная упаковка без логотипа и услуги по печати частного бренда.
- Поднимите транспортное средство, полностью слить всю старую жидкость трансмиссии CVT, удалить масляную кастрюлю и тщательно очистить магнитные металлические остатки;
- Отсоедините соединитель проводки старого корпуса клапана, удалите все крепежные болты и выведите дефектный гидравлический модуль;
- Чистая плоскость установки клапана на корпусе трансмиссии для устранения остаточной грязи углерода и металлических частиц;
- Установите новый корпус клапана 018CHA равномерно, закрепите все болты с указанным крутящим моментом, плотно подключите проводку;
- Замените новую специальную жидкость ATF для CVT, прочистите коды неисправностей ECU, запустите транспортное средство и проведите дорожное испытание, чтобы подтвердить бесперебойную работу CVT без скольжения или аномальных вибраций.
Наша фабрика специализируется на полной серии китайских отечественных авто трансмиссии запасных частей, включая CVT клапанов корпуса, капитального комплекта, трения пластины, фильтры и крутящий момент преобразователей для Geely, Chery, BYD,Великая стенаУ нас есть независимые цеха по обработке с помощью ЧПУ и профессиональные гидравлические испытательные скамейки.поставка полностью протестированных модулей управления CVT гидравлическим управлением глобальным китайским оптовым авторемонтникам с конкурентоспособной ценой на заводе и гибкой послепродажной технической поддержкой.
Q1: CVT180 коробка передач имеет два корпуса с ранней пластиковой масляной кастрюли и позже алюминиевой масляной кастрюли.общая длина и ширина соответствующих корпусов клапанов полностью унифицированы, поэтому не требуется отдельная инвентаризация?
Ответ 1: для нашего 018CHA клапан тела нет размера разницы. его отверстие болт расстояние, общая длина и ширина остаются идентичными, чтобы соответствовать как пластиковой и алюминиевой версии масляной кастрюли CVT180 трансмиссии.Вам нужно иметь только одну модель корпуса клапана, чтобы покрыть все годовые партии, не требуется дополнительная классификация инвентаря.
Вопрос 2: По сравнению с корпусами клапанов Geely OEM, насколько большой разрыв в износостойкости катушек и долговечности соленоида при высоких температурах наших совершенно новых корпусов клапанов?Какова востребованность отечественных автосервисов за рубежом??
Ответ: Наши катушки и соленоиды используют те же стандарты сырья, что и OEM, с почти одинаковой износостойкостью и высокой температурой.Поэтому зарубежные гаражи, специализирующиеся на китайских автомобилях, широко признают эту модель.Уровень массовых репонов остается высоким из-за его стабильной производительности и экономического преимущества.
Вопрос 3: Если я размещу комбинированный заказ, включающий комплекты капитального ремонта CVT180, стальные ремни, первичные шкивы и фильтры передачи вместе с корпусами клапанов, могу ли я получить следующую более низкую оптовую цену на единицу?
A3: Да, смешанные заказы, объединяющие несколько частей серии CVT180, могут пользоваться улучшенной ценовой системой. Мы будем рассчитывать общее количество заказов всех соответствующих компонентов, чтобы соответствовать лучшей дисконтной категории.Эта пакетная покупка помогает вам сократить общие затраты на закупки и упростить поставки для ваших клиентов.





Гидравлическое управление корпусом клапана трансмиссии CVT
,Части ремонта коробки передач Geely Emgrand CVT
,OE 018CHA1502600
-
Восстановленное сцепление 37R и 46 в сборе OE 455004G600 для Hyundai Kia A8MF1 A8MF2, 8-скоростная автоматическая коробка передач, запасные части
1. Обзор продукта Этот полностью восстановленный узел сцепления 37R&46 соответствует номеру оригинального оборудования.455004G600, исключительно совместимо с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач Hyundai и Kia A8MF1 / A8MF2. Барабан сцепления в сборе является основным компонентом передачи ... -
FS501970XA Восстановленный масляный насос автоматической коробки передач 5F27E FN5R насос для Mazda 3 Mazda 5 запасные части
1. Обзор продукта Это восстановленный5F27E FN5R масляный насос АКПП в сборе, номер оригинального оборудования FS501970XA, специально подходит для моделей Mazda 3 и Mazda 5, оснащенных 5-ступенчатой автоматической коробкой передач 5F27E FN5R. Масляный насос коробки передач является основным источни... -
Совершенно новый C0GF1 CVT блокирующий соленоид управления сцеплением OE463132H500 для Hyundai Kia C0GF1 CVT, запасные части для трансмиссии CVT
1. Обзор продукта ЭтоСовершенно новый электромагнитный клапан управления муфтой блокировки гидротрансформатора C0GF1 CVT, OEM NO: 463132H500, предназначенный исключительно дляБесступенчатая вариаторная трансмиссия Hyundai и Kia C0GF1 CVT. Являясь основным компонентом управления гидравлической систем...