Высокое качество U760E U760F комплект фрикционных дисков сцепления автоматической коробки передач для Toyota Lexus 6 скоростей 2.5L 2.7L 2009-2012

Этот комплект трения с полным сцеплением соответствуетU760E (2WD) / U760F (4WD)6-ступенчатая автоматическая коробка передач, подходящая для автомобилей Toyota & Lexus 2009-2012 годов с двигателем 2.5L / 2.7L.

Плиты трения являются основными деталями коробки передач АТ. Износ, остекленные или деламинированные фрикционные подкладки вызывают скольжение, задержку задействования передач, потрясение переключения, запах горения и коды неисправностей трансмиссии.Наш полный набор трения использует импортированную линию бумаги высокого трения, решает распространенный сбой сцепления серии U760, идеальная замена для глобальных автомастерских ∙ ремонтных работ.

Теплое напоминание: U760E и U760F имеют одинаковый размер трения, один комплект подходит для обоих вариантов 2WD и 4WD.Отправить 17-значный номер автомобиля для бесплатной проверки совместимости перед оптовыми заказами, чтобы избежать несоответствия.

1. Проверка сырья: импортируемая высокотемпературная фрикционная бумага, высокопрочные стальные основополагающие диски проверяются на предмет единообразия толщины;
2. Горячая прессовая сцепка: фрикционная подкладка и стальное ядро прессуются при постоянной высокой температуре, чтобы предотвратить деламинирование при большом крутящем моменте;
3. Точное обрезка: CNC резать внешние и внутренние зубы сплина, чтобы устранить выпуклости, обеспечить бесшовную совместимость с барабаном сцепления;
4. Процесс отверждения с устойчивостью к маслу: поверхностная антикоррозионная обработка и маслостойкая обработка, устойчивость к эрозии от ухудшенной жидкости AT;
5. Испытание нагрузки по партии: симулирование реального момента перемещения транспортного средства для проверки стабильности коэффициента трения без скольжения;
6. Независимая антиколлизионная упаковка: Каждый комплект упакован в нефтяной пластиковый пакет + пенообразную перегородку, избегайте трения и царапины поверхности во время морской перевозки.

Премиум высокофрикционная облицовка

Импортированный бумажный материал со стабильным коэффициентом трения, без остекления, без сгорания даже при частом стоп-энд-доезде в городе.

Единый размер для U760E и U760F

Нет необходимости разделять запасы для двухколесных и четырехколесных приводов, значительно снизить давление на ваш склад классификации.

Противоделаминирующее горячее прессовое оборудование

Интегрированное высокотемпературное скрепление предотвращает очищение подкладки, устраняет скрытый риск внезапного поскользнения передач на дороге.

Устранение типичных неисправностей серии U760

Совершенно исправить скольжение трансмиссии, медленное переключение передач, резкое потрясение, запах сгоревшего масла и сигнализация о неисправности, вызванная изношенными оригинальными тренями.

Оптовая дружественная политика

MOQ только 1 штук для пробного образца, большие оптовые заказы получают дисконты, поддерживается нейтральная упаковка без логотипа и настройка личного бренда.

1. Перед установкой новых фрикционных плит полностью демонтировать барабан сцепления, очистить все металлические остатки и остатки старой жидкости AT;
2. Перед сборкой все диски трения пропитывают в квалифицированной соответствующей жидкости AT в течение не менее 15 минут для обеспечения достаточной предварительной смазки;
3. Опять проверяйте зубы сцепления и поверхность трения, чтобы избежать повреждения царапинами при накладывании на барабан сцепления;
4. Сборка стальных сепараторных плит и дисков трения в правильной чередовательной последовательности по заводскому стандарту;
5. Заполните новую жидкость AT после полной сборки коробки передач, удалите коды неисправностей и выполните дорожное испытание, чтобы подтвердить плавный сдвиг без скольжения.

Наша фабрика специализируется на полной серии японских автоматических комплектов ремонта трансмиссии, охватывающих наборы трения пластины, стальные сепараторные пластины, ремонтные уплотнения,комплекты уплотнителей и поршней для ToyotaУ нас есть профессиональные производственные линии для горячего прессования трения и оборудование для симуляции крутящего момента.Мы поставляем полностью протестированные части для износа трансмиссии для глобальных авторемонтных оптовых торговцев с прямыми фабричными конкурентоспособными ценами и гибкой договорной послепродажной гарантией.

Вопрос 1: У760 коробка передач имеет конструкции поршневого сцепления Gen 1 и Gen 2.Есть ли диски трения, соединенные с двумя барабанами сцепления, имеют одинаковый внутренний/внешний диаметр и профиль сплина, поэтому не требуется отдельный запас?

Ответ: спецификация трения полностью единообразна, разница в генерации заключается только во внутренней уплотнительной структуре поршня, без изменения внешнего диаметра,Форма внутренней линии и толщина дисков тренияЭтот полный комплект трения U760E/F идеально подходит как для батончиков сцепления Gen1 и Gen2, эффективно сокращая расходы на классификацию и хранение.

Вопрос 2: По сравнению с трениями OEM-плит Toyota, каков разрыв в износостойкости и долговечности на высоких температурах наших новых бумажных трениях?Как принято среди зарубежных профессиональных ремонтных мастерских?

A2: Наша трениевая подкладка использует то же импортное сырье, что и OEM, с небольшим разрывом в экстремальной долговечности перегрузки, полностью удовлетворяя ежедневные и средние требования к загрузке.Большинство зарубежных специализированных магазинов Toyota широко признают наши наборы, благодаря стабильному коэффициенту трения, низкой стоимости и нулевым жалобам на раннее скольжение, становятся их регулярными ремонтными запасными частями.

Q3: Нужно ли платить депозит в размере 30%-50% от общей стоимости заказа, а упаковка и отправка будут организованы только после полной оплаты баланса?

A3: Да, мы требуем 30%-50% депозита для резервирования запасов и организации производства. Для оптовых заказов полный баланс обязателен перед упаковкой и доставкой, чтобы избежать рисков запасов.Если вы поддерживаете долгосрочное стабильное сотрудничество с большими месячными заказами, мы можем обсудить гибкие условия оплаты, такие как частичная оплата остатка перед отправкой по кредитной оценке.