Восстановленное сцепление 37R и 46 в сборе OE 455004G600 для Hyundai Kia A8MF1 A8MF2, 8-скоростная автоматическая коробка передач, запасные части

Этот полностью восстановленный узел сцепления 37R&46 соответствует номеру оригинального оборудования.455004G600, исключительно совместимо с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач Hyundai и Kia A8MF1 / A8MF2.

Барабан сцепления в сборе является основным компонентом передачи мощности внутри коробки передач 8AT. Изношенное оригинальное сцепление приводит к пробуксовке, задержке включения передачи, резкому переключению передач и появлению кодов неисправности коробки передач. В наших восстановленных агрегатах применяется строгая разборка, доработка, замена изношенных фрикционных и стальных пластин, прецизионное шлифование и полные гидравлические стендовые испытания, что является экономически эффективным решением для капитального ремонта для ремонтных мастерских.

1. Полная разборка: Полностью разберите оригинальный барабан сцепления, отделите все фрикционные диски, стальные пластины, поршни и уплотнительные кольца;
2. Сортировка и утилизация лома: Выбросьте треснутые, деформированные, глубоко изношенные барабаны сцепления с необратимыми повреждениями;
3. Прецизионная обработка: шлифовка внутренней поверхности барабана на станке с ЧПУ для устранения царапин и неровностей;
4. Полная замена расходников: замена старых фрикционных дисков, сепараторов, сальников поршней на новые штатные комплектующие;
5. Стендовые испытания гидравлического давления: имитируйте реальное давление масла в трансмиссии автомобиля для проверки герметичности, зазора комбинации сцепления и плавности скольжения;
6. Внешний вид Обработка против ржавчины: Антикоррозийное покрытие на металлической поверхности для предотвращения коррозии во время длительной морской перевозки;
7. Независимая противоударная упаковка: каждый узел сцепления обернут толстой пенопластовой прокладкой для предотвращения деформации при столкновении.

Строгий стандарт восстановления
Все изношенные уязвимые части заменяются новыми соответствующими аксессуарами, корпус барабана точно обработан на станке с ЧПУ.

Полная проверка гидравлического стенда
Каждый готовый узел сцепления проходит испытания на герметичность и симуляцию переключения передач, чтобы исключить утечку масла и скрытые дефекты проскальзывания.

Соответствие размеров OEM 1:1
Внутренний шлиец, ход поршня, толщина фрикционного диска полностью соответствуют оригинальным заводским параметрам, сразу подключаются и работают без доработок.

Устранение типичных неисправностей 8AT
Идеально устраняет проскальзывание трансмиссии, задержку переключения передач, резкие рывки, низкую выходную мощность и сигнализацию о неисправности передачи, вызванную неисправностью оригинального сцепления.

Оптовая дружественная политика
Поддерживается заказ образца на 1 единицу, крупные оптовые заказы получают многоуровневую скидку, доступна нейтральная пустая упаковка и печать частных торговых марок.

1. Для установки требуются профессиональные специалисты по ремонту трансмиссии 8AT со специальными приспособлениями для разборки;
2. Перед сборкой тщательно очистите корпус коробки передач, удалите весь металлический мусор и старую жидкость АКПП;
3. Перед установкой еще раз проверьте внутреннюю шлицу барабана сцепления и уплотняющую поверхность поршня, чтобы предотвратить повреждение от царапин;
4. Равномерно смажьте каждый фрикционный диск соответствующей жидкостью для АКПП, чтобы избежать сухого ожога во время первого дорожного испытания;
5. Последовательно соберите коробку передач, залейте подходящую жидкость для 8-ступенчатой ​​АКПП, очистите коды неисправностей и выполните пробную поездку, чтобы убедиться в плавности переключения передач без пробуксовки.

• Название продукта: Сборка сцепления 37R&46
• OEM-код: 455004G600
• Соответствующая трансмиссия: 8-ступенчатая автоматическая коробка передач A8MF1, A8MF2.
• Применимый бренд: Hyundai, Kia
• Состояние: Восстановленное/восстановленное
• Размер одиночной упаковки: 252525 СМ
• Одиночный вес брутто: 5 кг
• Минимальный заказ: 1 шт.
• Срок поставки на склад: 1–5 рабочих дней
• Поддерживаемая доставка: DHL, UPS, FEDEX, EMS, морские перевозки.
• Способы оплаты: TT, PayPal, Western Union
• Вариант упаковки: стандартная экспортная коробка, деревянная коробка без фумигации для оптовых заказов, допускается индивидуальная этикетка.
• Место происхождения: Гуандун, Китай.
• Срок гарантии: по договоренности в зависимости от количества заказа.
• Стандарт контроля качества: 100% гидравлическое стендовое испытание перед отправкой.

Наш завод специализируется на восстановленных и новых запчастях трансмиссии для корейских Hyundai и Kia, японских Toyota, Honda и отечественных китайских брендов. Наша основная продукция включает в себя барабаны сцепления в сборе, электромагнитные клапаны, комплекты для капитального ремонта, масляные насосы и корпуса клапанов. Мы владеем полным оборудованием для ремонта с ЧПУ и гидравлическими испытательными стендами для восстановленных сцеплений, поставляем стабильные, полностью проверенные твердые детали коробки передач оптовым продавцам авторемонта по всему миру с прямыми заводскими конкурентоспособными ценами и гибкой гарантийной поддержкой.

В1: Для каких автомобилей и коробок передач подходит это ремонтное сцепление?
A1: Подходит для автомобилей Hyundai и Kia с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач A8MF1/A8MF2, OEM-номер 455004G600. Отправьте VIN-код для бесплатной проверки соответствия, если вы не уверены в установке.

В2: В чем разница между восстановленным сцеплением и новым оригинальным?
A2: Наши ремонтные агрегаты повторно используют неповрежденный корпус барабана сцепления, заменяют все фрикционные пластины, стальные пластины и уплотнения новыми деталями, проходят полные гидравлические испытания с гораздо меньшими затратами, чем новые детали OEM, и имеют такую ​​​​же стабильную производительность для ремонтных мастерских.

В3: Какие неисправности трансмиссии может устранить этот узел сцепления?
A3: Он устраняет проскальзывание передачи, медленное включение передачи, резкие рывки при переключении передач, недостаточную мощность и световую сигнализацию неисправности, вызванную изношенными оригинальными фрикционными компонентами сцепления.

В4: Могу ли я сначала разместить небольшой заказ образца?
A4: Да, минимальный заказ – только 1 комплект для пробного тестирования. Большие оптовые заказы имеют более выгодную цену за единицу, и мы можем договориться о более длительном гарантийном сроке для долгосрочных кооперативных дистрибьюторов.