Износостойкий NBR резиновый сальник коробки передач OE832024 для VW DQ500 0BH 0DE 0BT Scirocco Transporter капитальный ремонт
Этот высокопроизводительный сальник входного вала специально разработан для коробки передач с двойным сцеплением VW DQ500 с кодом детали 0BH, 0DE и 0BT, официальным номером OEM 832024 и соответствует моделям VW Scirocco и Transporter.
Оригинальное заводское резиновое уплотнение подвергается старению, растрескиванию и утечке жидкости после длительной эксплуатации с высокими нагрузками. В нашем уплотнении используется модифицированный нитриловый каучук с превосходной термо- и маслостойкостью, полностью соответствующий размерам чертежей OEM. Он идеально устраняет распространенную неисправность DSG, связанную с утечкой масла на входном валу, и служит незаменимыми запасными частями для профессиональных мастерских по капитальному ремонту трансмиссий.
| Код передачи | Справочный номер OEM | Применимая серия автомобиля | Тип коробки передач |
|---|---|---|---|
| ДК500, 0БХ, 0ДЕ, 0БТ | 832024 | Фольксваген Сирокко, Фольксваген Транспортер | Автоматическая коробка передач DSG с двойным сцеплением |
Теплое напоминание: все три производных кода DQ500 имеют одинаковый сальник. Если вы не можете подтвердить совместимость автомобиля, отправьте полный VIN-код нашему отделу продаж для бесплатной проверки соответствия перед размещением оптового заказа, чтобы избежать несовпадающих деталей.
- Модифицированная резина NBR для высокотемпературной среды DSG
Нитриловая резина специальной формулы выдерживает длительную высокую рабочую температуру коробки передач DSG, сопротивляется коррозии трансмиссионной жидкости DSG, не набухает и не затвердевает после длительного срока службы.
- 100% идентичный размер OEM OEM
Внешний диаметр, внутреннее отверстие и угол уплотнительной кромки строго соответствуют оригинальному стандарту OEM, плотное крепление к входному валу, отсутствие утечек после установки без дополнительных модификаций.
- Эффективно устраняйте классические неисправности DSG
Полностью исключите утечку трансмиссионной жидкости на входном валу, предотвратите низкое гидравлическое давление, дрожание автомобиля, задержку переключения передач и световую индикацию неисправности на приборной панели, вызванную недостатком масла.
- Строгая индивидуальная заводская проверка
Каждый готовый сальник проходит проверку на размерные допуски и обнаружение упругости, все деформированные, заусенцы или изделия, не соответствующие требованиям по размеру, будут устранены перед упаковкой и доставкой.
- Гибкие условия оптового сотрудничества
Только 1 штука в качестве минимального заказа для пробного образца, товары на складе могут быть доставлены в течение 3-5 рабочих дней. Многоуровневая выгодная цена за единицу доступна для крупных оптовых заказов, стабильные непрерывные поставки для долгосрочных дистрибьюторов.
- Испытание сырья: проверьте прочность резины на растяжение, выносливость при высоких температурах и устойчивость к вымачиванию ATF перед массовым формованием;
- Прецизионное формование с ЧПУ: профессиональные формы гарантируют единый размер для каждой партии сальников;
- Обработка кромок: Удалите острые заусенцы на уплотнительной кромке, чтобы избежать царапин во время сборки вала;
- Полноразмерный выборочный контроль: штангенциркули измеряют внутренний и внешний диаметр для контроля допуска в пределах стандарта OEM;
- Независимая пыленепроницаемая упаковка: каждое уплотнение упаковано в отдельный полиэтиленовый пакет, внешнюю экспортную коробку для морских перевозок на большие расстояния.
- Установку должны выполнять опытные специалисты по ремонту трансмиссии DSG со специальными инструментами для разборки;
- Перед установкой нового уплотнения отполируйте и очистите поверхность первичного вала от ржавчины, металлических заусенцев и остатков старой резины;
- Нанесите тонкий слой специальной трансмиссионной жидкости DSG на уплотнительную кромку, чтобы предотвратить истирание сухим трением;
- Равномерно прижмите сальник к соответствующей монтажной втулке, не допускайте перекоса при установке, который может привести к вторичной утечке масла;
- Залейте сертифицированную жидкость DSG после полной сборки, очистите коды неисправностей и проведите дорожное испытание, чтобы подтвердить отсутствие утечки жидкости.
Наш завод специализируется на производстве всех видов запасных частей резиновых уплотнений трансмиссий DSG, CVT и AT, включая сальники DQ200, DQ500, 0AM, 0BH, JF015E, JF017E, а также комплекты прокладок для капитального ремонта для Volkswagen, Audi, Nissan, Toyota и других основных марок автомобилей. Мы оснащены комплектными формовочными машинами для резины и профессиональными контрольно-измерительными приборами. Мы поставляем уплотнительные детали трансмиссии стабильного качества для оптовых продавцов автозапчастей и ремонтных сетей по всему миру по конкурентоспособным прямым заводским ценам и надежному послепродажному гарантийному обслуживанию.
A1: Конечно, мы предлагаем пустую нейтральную упаковку без заводских знаков, кодов моделей или номеров оригинального оборудования, напечатанных на пластиковых пакетах и внешних коробках. Это полностью поддерживает ваш брендинговый бизнес под собственной торговой маркой. Если вам нужны индивидуальные пакеты и коробки с печатью вашего собственного логотипа, нам потребуется только разумный минимальный заказ. Все нейтральные товары проходят те же строгие испытания на размеры и твердость, что и стандартные продукты, с гарантированным стабильным качеством.
A2: Мы строго унифицируем формулу сырого каучука и пресс-форму с ЧПУ для каждой партии. Перед поставкой каждое уплотнение проходит измерение внутреннего диаметра штангенциркулем и испытание на твердость. Диапазон допусков контролируется в соответствии со стандартом OEM, без явных отклонений между партиями. Мы можем предоставить вам записи о проверке партии, чтобы ваши ремонтные мастерские могли беспрепятственно выполнить установку без несоответствия размеров или проблем с плохой герметизацией.
A3: Определенно, мы можем настроить тонкие нейтральные пластиковые пакеты без дополнительных выпуклостей для крупных оптовых заказов, чтобы уменьшить общий объем и сэкономить ваши морские перевозки. Мы заранее оптимизируем план упаковки и согласуем с вами скорректированные внешние размеры коробки. При этом мы обеспечиваем полную пылевлагозащиту сальников во избежание деформации при длительной морской транспортировке.




Сальник трансмиссии из резины NBR
,сальник трансмиссии VW DQ500
,замена сальника OE832024
-
U760E Части автотрансмиссии Гидравлический преобразователь крутящего момента для сборки Toyota 2.5L 2.7L
U760E Hydraulic Torque Converter for Toyota 2.5L 2.7L Assembly Valve Body model Vehicle Applications A340E Toyota Supra, Toyota Hilux, Toyota Cressida A341E Toyota Supra, Lexus SC300, Lexus LS400 A750F Toyota Land Cruiser, Toyota Sequoia, Toyota 4Runner A760E Toyota Land Cruiser, Lexus GX470, Lexus ... -
K310 K311 Автоматная коробка передач клапан корпуса для Toyota 2010-2018 моделей 35410-12780
K310 K311 Auto Transmission Valve Body for Toyota 2010-2018 Models 35410-12780 Valve Body model Vehicle Applications A340E Toyota Supra, Toyota Hilux, Toyota Cressida A341E Toyota Supra, Lexus SC300, Lexus LS400 A750F Toyota Land Cruiser, Toyota Sequoia, Toyota 4Runner A760E Toyota Land Cruiser, ... -
25X20X20CM Gran Ace U760E U660E Трансмиссия Передняя планета U660E Планетарный носитель
Company strength Meishun company focuses on automotive automatic transmission assembly, spare parts, maintenance parts including valve body, chain belt, pulley set, solenoid valve kit, clutch kit, seal kit, TCU, control models, differential, oil pump, piston, etc. A full range of transmission ...