Фирменное наименование:
Toyota
Номер модели:
U151E;U151F
Функция:Передает крутящий момент двигателя на планетарный трансмиссионный механизм с помощью включенных пластин сцепления (обычно 1-3, 4 передач).
Ключевые компоненты:
Входной вал:Степной сталь с высокоточными заземлениями (соединения с преобразователем крутящего момента)
Барабан сцепления:Гибрид из алюминия/стали с лазерным сварным поршневым каналом
Интегрированный поршень:Утеплители высокого давления (Vitron или HNBR) для быстрого нанесения
Режимы сбоя:
Стрижка изнутри:Причины сопротивления сцепления (задержка сцепления, коды P0776)
Барабанная битва:Перегрев искажает уплотнительную поверхность (> 0,1 мм оттока = замена)
Экструзия уплотнителей:Загрязненный АТФ разрушает уплотнения → потеря давления
Критические проверки:
Конечная игра вала измерения (<0,3 мм)
Проверить концентричность барабана (испытание показателя циферблата)
Проверить отверстие поршня для отметки
Профессиональный совет:Заранее замочите новые пластинки сцепления в ATF в течение 30 минут. Сухие пластинки вызовут первоначальный сдвиг.
Отправьте запрос непосредственно нам