Внутренний фильтр масла 7DCT330 Двухсцепная коробка передач 5501673496
-
-
-
Расположение: Обычно находится в корпусе клапанов трансмиссии или масляном поддоне (обслуживается без полной разборки).
-
Функция: Фильтрует частицы размером 5-10 микрон из трансмиссионной жидкости, предотвращая загрязнение соленоидов и пакетов фрикционов.
-
Материал: Многослойное синтетическое волокно или металлическая сетка для высокой пропускной способности (3-4 л/мин) и термостойкости (до 130°C/266°F).
-
Интервал обслуживания: Рекомендуется каждые 60 000 км или при замене жидкости. Засорение вызывает ошибки P2714 (проблемы с давлением) или непредсказуемое переключение передач.
Предупреждение: В неоригинальных фильтрах часто отсутствуют спецификации перепускного клапана OEM – используйте только сертифицированные замены."Внутренний масляный фильтр 7DCT330 является критически важным компонентом технического обслуживания, защищающим мехатронику и контуры сцепления. Ключевые детали:
-
-
Внутренний масляный фильтр с двухместной трансмиссией
,Внутренний фильтр масла 7DCT330
,Внутренний фильтр масла трансмиссии
-
The B1 brake caliper piston assembly suitable for the modern Kia KAPPA CF12 CVT transmission gearbox
B1 Brake Piston Assembly (P/N: 4834402200) – Hyundai/Kia KAPPA CF12 CVT Transmission Application Technical Verification With 20 years of CVT expertise , our engineering team confirms this B1 brake piston assembly meets exact OEM specifications for KAPPA CF12 transmissions. Product Specifications Direct OEM replacement for P/N 4834402200 Complete piston assembly with seals and springs Compatible with Hyundai/Kia KAPPA CF12 CVT models Precision-machined to OEM dimensional -
ОЕМ 410502B003 D6KF1 Привод сцепления для Hyundai IONIQ и Kia NIRO hybrid
Product Breakdown This product is an R3W automatic transmission pulley kit , designed for the Honda Civic CVT transmission . In a CVT (Continuously Variable Transmission), the pulleys are a pair of cone-shaped components that work in tandem with a steel belt. By moving closer together or farther apart, they change the effective diameter of the pulleys, which in turn alters the gear ratio. This is how a CVT provides seamless, gearless acceleration. Common symptoms of worn-out -
OEM концентрически приводящий цилиндрический двигатель сцепление 410732B001 подходит для HYUNDAI
OEM Concentric Slave Cylinder Engine Clutch (P/N: 410732B001) – Hyundai Ioniq Hybrid / Kia Niro Hybrid Application Technical Verification With 20 years of hybrid system expertise , our engineering team confirms this concentric slave cylinder meets exact OEM specifications for Hyundai/Kia hybrid applications. Product Specifications Genuine OEM replacement for P/N 410732B001 Compatible with Hyundai Ioniq Hybrid and Kia Niro Hybrid Complete assembly with integrated hydraulic