Оригинальная коробка передач VT2 Главная коробка привода Конусовая коробка
В трансмиссии типа VT2 (обычно ссылаясь на модель определенной непрерывно переменной
Передача (CVT), такие как те, которые используются в некоторых моделях Honda, Nissan и т. д.),
Поле и конус привода Поле являются основными компонентами.
Основная особенность ТПП - "непрерывно изменяемая коробка передач".
с изменением коэффициента передачи, чтобы двигатель всегда работал в пределах
оптимальный диапазон скоростей.



Коническая коробка передач VT2
,Главный канат трансмиссии VT2
,Главный штурвал
-
DHT30 E-CVT transmission P3 intermediate shaft assembly 21T/79T
DHT30 E-CVT Transmission P3 Intermediate Shaft Assembly (21T/79T) – 2023 BYD Destroyer 05 1.5L DM-i Application Technical Verification: With 20 years of hybrid transmission expertise , our engineering team confirms this intermediate shaft assembly meets exact OEM specifications for 2023 BYD Destroyer 05 DHT30 systems. Product Specifications: Direct replacement for BYD Destroyer 05 1.5L DM-i DHT30 E-CVT P3 intermediate shaft with 21T/79T gear ratio Includes matched tapered -
OEM 42910-4G810 применимо к сборке современного компонента Ssangyong Line Control Shift Actuator
OEM Shift-by-Wire Actuator Assembly (P/N: 42910-4G810) – Hyundai Santa Fe Application Technical Verification With 20 years of electronic transmission expertise , our engineering team confirms this actuator meets exact OEM specifications for Hyundai Santa Fe shift-by-wire systems. Product Specifications Genuine OEM replacement for P/N 42910-4G810 Compatible with Hyundai Santa Fe models Complete assembly with motor, sensors, and gears Pre-calibrated positioning system Critical -
Крышка заднего корпуса левой стороны автоматической коробки передач Honda Fit 1.5L 5T0
Product Breakdown This product is the 5T0 automatic transmission left side cover (or rear casing) , designed specifically for the Honda Fit 1.5L CVT transmission . This part, also referred to as the transmission's end cover, is a crucial component of the gearbox housing. Its primary purpose is to seal the transmission's internal components , preventing fluid leaks and protecting the delicate internal parts from outside contaminants. It also provides a mounting point for